31/34
[ παύση προβολής ]

31. Διαμόρφωση λιμανιού. Η βυθοκόρος (ειδικό πλοίο για εκβαθύνσεις, διανοίξεις, διαπλατύνσεις, καθαρισμό λιμανιών) τού λιμένα των Πατρών, τέλη 19ου αι

Μείωση ταχύτητας προβολής (μεγαλύτερη παύση σε κάθε φωτογραφία) Αύξηση ταχύτητας προβολής (μικρότερη παύση σε κάθε φωτογραφία) Να μην επαναληφθεί η προβολή σλάιντ Προηγούμενο Παύση προβολής Επόμενο
31. Διαμόρφωση λιμανιού. Η βυθοκόρος (ειδικό πλοίο για εκβαθύνσεις, διανοίξεις, διαπλατύνσεις, καθαρισμό λιμανιών) τού λιμένα των Πατρών, τέλη 19ου αι.jpg 30. Διαμόρφωση λιμανιού. Τα εργαστήρια και τα γραφεία τής εργολαβίας ΜανιάκΜικρογραφίες32. Διαμόρφωση λιμανιού. Ο περιστροφικός γερανός "Αιγαίον", δυναμικότητας 8 τόνων30. Διαμόρφωση λιμανιού. Τα εργαστήρια και τα γραφεία τής εργολαβίας ΜανιάκΜικρογραφίες32. Διαμόρφωση λιμανιού. Ο περιστροφικός γερανός "Αιγαίον", δυναμικότητας 8 τόνων30. Διαμόρφωση λιμανιού. Τα εργαστήρια και τα γραφεία τής εργολαβίας ΜανιάκΜικρογραφίες32. Διαμόρφωση λιμανιού. Ο περιστροφικός γερανός "Αιγαίον", δυναμικότητας 8 τόνων30. Διαμόρφωση λιμανιού. Τα εργαστήρια και τα γραφεία τής εργολαβίας ΜανιάκΜικρογραφίες32. Διαμόρφωση λιμανιού. Ο περιστροφικός γερανός "Αιγαίον", δυναμικότητας 8 τόνων30. Διαμόρφωση λιμανιού. Τα εργαστήρια και τα γραφεία τής εργολαβίας ΜανιάκΜικρογραφίες32. Διαμόρφωση λιμανιού. Ο περιστροφικός γερανός "Αιγαίον", δυναμικότητας 8 τόνων30. Διαμόρφωση λιμανιού. Τα εργαστήρια και τα γραφεία τής εργολαβίας ΜανιάκΜικρογραφίες32. Διαμόρφωση λιμανιού. Ο περιστροφικός γερανός "Αιγαίον", δυναμικότητας 8 τόνων